空姐迷失在2020:月收入1000元、停飞后去咖啡馆兼职、商务舱比经济舱拥挤

空姐迷失在2020:月收入1000元、停飞后去咖啡馆兼职、商务舱比经济舱拥挤-我爱分享网

底薪低、时薪100元/小时

停飞后我在咖啡馆兼职维生

薛嘉怡|空姐|女|31岁|上海

就职于海内某上市航空公司

我们公司国际航班、海内航班都有,其中国际航线主要承接运货和包机营业。

这类营业大多当天往返、不留宿,因此我们公司的空乘没有驻外津贴,航行时间就是国际空乘的主要收入泉源。

得手的收入并没有外界想象的多。空乘都是“小时工”,每小时100元,多劳多得,不劳不得。

好比去年我飞巴黎、纽约、多伦多等西欧都会,平均每个月要飞2-3趟美国,单程航行时间13小时左右,往返能有个2600元收入,之前收入还算稳固。

去年妈妈查出直肠癌,让我的生涯和事情都陷入僵局。

我们家是单亲家庭,我又是个独生女。为了照顾妈妈,我不得不跟向导申请多飞一些海内航班,削减收入更高的国际航班班次。

我本以为,省一点花,能多匀一点时间陪家人也是值得的。但今年疫情一来,不仅影响了整个航空公司的收入,对我家更是毁灭性袭击。

最最先公司国际航线削减,按划定每个目的地国、每个航空公司每周只能飞一班。

若是去了疫情比较严重的国家,回来还需要隔离7-14天不等。我需要长时间陪伴在妈妈身边,自然是放弃了国际航班这种高风险的班次。

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紧接着,二月份,海内航线也宣布关停,我的排班量无限趋近于零。

那个月我只飞了3次,总共不到10小时的航行时间,除了这一千多元的绩效和少得可以忽略不计的底薪,我几乎没有其余收入。

即便是到6月份,航班班次也没有恢复到以往的数目。从2到6月,我一共飞了30个小时,甚至比不上之前一个月的航行时长。

收入急剧下滑让我很焦虑。妈妈每次去医院注射,往返盘费都需要200元左右。

此外,化疗后她身体虚弱,还需要食补,多吃一些黄鳝、牛肉、海参等高卵白食物,再加上手术用度,我事情几年的蓄积也所剩无几。

为了省钱,我甚至动过飞国际航班、回来隔离的心思。那时上海出台“入境机组人员所有要隔离”的政策,我一听隔离时代不仅包吃住、盘算工时、还另外150元补助,稀奇心动。

但我最后照样没去,我妈一个人在家,我要隔离了就没人能照顾她了。

有很长一段时间,我都以为自己过得“行尸走肉”:

一方面,我们航空公司没有裁员、没有停业,只保证每个人的底薪,对于我来说杯水车薪;

另一方面,五险一金都挂靠在公司,我也不敢在现在随意出去找事情,怕一旦情形稳固了,我再想做空乘也回不来了。

为了多挣钱,我只好在咖啡馆找了一份兼职做,每小时22元。

我不以为有太大的落差,在咖啡馆通报饮料和在机舱里分发食物,干的都是同样的事,能赚钱就行。

说实话,天天吃老本的日子实在是太可怕了,要是再这样下去,我可能都要卖房了。

现在我以为家人康健、有事情挣钱,就是最大的幸福。

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